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Abogado de Lesiones Personales en Upper East Side
Las aceras de Madison Avenue se congelan duro en invierno, y el corredor de Hospital Row a lo largo de York Avenue produce un tipo particular de reclamo de lesión que involucra a clientes mayores en cooperativas de lujo. Yo tomo casos del Upper East Side desde mi oficina de Forest Hills y los presento en la Corte Suprema del Condado de Nueva York en 60 Centre Street.
Por qué este vecindario importa
El Upper East Side corre con tres patrones de lesión que otros vecindarios no producen en esta densidad. El primero son colisiones de peatones y ciclistas en First Avenue, Second Avenue, y Third Avenue, las amplias avenidas de un solo sentido que mueven tráfico rápido y ponen a los usuarios vulnerables en la zona de la puerta del carril bici protegido de la First Avenue. El segundo son reclamos de resbalón y caída en lobbies de cooperativas de lujo y en aceras comerciales de Madison Avenue, particularmente en mañanas heladas de invierno. El tercero es el caso de caída de mayor, manejado por la base sustancial de residentes mayores en las cooperativas pre-guerra a lo largo de Park Avenue y Fifth Avenue. Los casos que involucran Hospital Row en el corredor de York Avenue (NewYork-Presbyterian/Weill Cornell, Memorial Sloan Kettering, el Hospital for Special Surgery, Lenox Hill) muchas veces empiezan como traslados de pacientes o como reclamos de caída de visitante y luego se convierten en litigio de varios demandados involucrando al dueño del hospital, al administrador de la propiedad, y al contratista en una rejilla de acera o un cobertizo de andamio.
El vecindario es predominantemente acomodado y angloparlante, con aproximadamente el ocho por ciento de los hogares hispanohablantes, mayormente el personal y la fuerza laboral de servicio en los edificios de lujo. La población mayor es el factor demográfico que mueve la mezcla de casos más que el idioma. Muchos de mis clientes del Upper East Side están en sus setentas u ochentas, muchas veces con historiales ortopédicos previos que la defensa usa para atacar la causalidad. El examen médico tiene que ser preciso, y yo contrato a médicos tratantes calificados para planes de cuidado de vida en casos de lesión seria.
Yo presento casos del Upper East Side en la Corte Suprema del Condado de Nueva York en 60 Centre Street, alrededor de treinta minutos de la calle 86 en el tren 4, 5, o 6. He comparecido en 60 Centre en casos de lesiones personales de Manhattan por más de veinte años. NewYork-Presbyterian/Weill Cornell en 525 East 68th Street es el centro de trauma que veo en la mayoría de los registros serios de lesiones del Upper East Side, con Lenox Hill Hospital en 100 East 77th Street y Mount Sinai Hospital en el campus de la calle 100 manejando el resto.
Casos que manejamos en el Upper East Side
Caídas en aceras y rejillas, incluyendo casos de la empresa de servicios públicos
Las aceras comerciales de Madison Avenue y los tramos de calles laterales a lo largo de la calle 86, la calle 79, y Lexington Avenue producen un flujo constante de casos de resbalón y caída en concreto desnivelado, fosas de árbol levantadas, y rejillas de bóveda de la empresa de servicios públicos. NYC Administrative Code § 7-210 pone la obligación de mantenimiento de la acera sobre el dueño de la propiedad colindante. Los reclamos de bóveda de la empresa de servicios públicos corren aparte bajo teorías de negligencia de derecho común, y la empresa es un demandado frecuente en estos casos. He acordado casos de rejilla de la empresa en el rango de $145,000 a $190,000 en Manhattan; los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
Reclamos de peatones mayores y resbalón y caída
El Upper East Side tiene una de las poblaciones mayores más altas de cualquier vecindario de Manhattan, y la mezcla de casos refleja eso. Las cooperativas pre-guerra a lo largo de Park Avenue y Fifth Avenue producen reclamos de resbalón y caída en lobby, caídas de acera al frente del edificio, y lesiones por elevador mal nivelado. La defensa rutinariamente ataca la causalidad apuntando a condiciones ortopédicas previas. La forma de cruzar es exámenes médicos documentados y un economista en el reclamo de salario perdido si el cliente todavía trabajaba, o un plan de cuidado de vida en el reclamo de cuidado futuro si no.
Choques de ciclistas y peatones en First y Second Avenue
Los carriles bici protegidos de la First Avenue y Second Avenue cargan tráfico pesado de ciclistas viajeros y producen patrones de conflicto predecibles: golpes en zona de puerta, vueltas a la derecha en la calle 79 y la calle 86, y paradas de rideshare bloqueando el carril. Los reclamos de peatones atropellados en los cruces anchos de avenida cumplen el umbral de no-fault bajo NY Insurance Law § 5102(d) a tasas altas porque las velocidades de impacto son más altas que en calles laterales residenciales.
Reclamos de lobby de cooperativa de lujo y elevador
Los reclamos de resbalón y caída en lobby en los edificios pre-guerra giran sobre los registros del contratista de mantenimiento y los registros del portero. Las lesiones por elevador mal nivelado corren contra el dueño del edificio y el contratista de servicio del elevador (típicamente Otis, ThyssenKrupp, o un taller más pequeño). Yo cito por subpoena los registros de mantenimiento e inspección, y el rastro de orden de trabajo es normalmente donde el caso se gana o se pierde.
Lesiones de premisas y traslado de pacientes en Hospital Row
Caídas de visitantes en aceras adyacentes al hospital en York Avenue, reclamos de cobertizo de andamio alrededor de Lenox Hill en la calle 77, y lesiones de ambulancia y traslado de pacientes cerca de Hospital for Special Surgery generan casos de varios demandados involucrando dueños de hospital, contratistas de acera, y transportistas. La estrategia del reclamo es distinta de un caso típico de premisas porque el hospital mismo normalmente carga cobertura sustancial encimada con las pólizas del contratista.
Choques del M15 SBS y autobuses transversales
El M15 Select Bus Service corre el corredor de la First y Second Avenue y produce incidentes de autobús contra peatón y autobús contra ciclista en la mayoría de los cruces principales. Los reclamos contra MTA Bus Company y NYC Transit corren bajo Public Authorities Law §§ 1276 y 1212 y requieren un Notice of Claim de noventa días. Pase los noventa días y el caso contra la MTA se acabó.
Qué hacer justo después de un accidente en el Upper East Side
- Reciba atención médica. NewYork-Presbyterian/Weill Cornell en 525 East 68th Street y Lenox Hill Hospital en 100 East 77th Street ambos están inmediatamente disponibles. Dígale al recepcionista cómo ocurrió el accidente, en sus propias palabras, y lleve el papeleo del alta a casa.
- Documente la escena. Fotos del lugar, fotos de las lesiones, nombres y teléfonos de testigos. Para caídas en acera sobre Madison Avenue o Lexington Avenue, fotografíe el defecto, el hielo, la losa levantada, o la rejilla rota el mismo día. La empresa de servicios públicos y el dueño de la propiedad colindante lo arreglarán dentro de días, y su foto de ese día es la que gana el caso.
- Consiga el reporte policial. Para accidentes peatonales y vehiculares, el oficial de NYPD que responde presenta un reporte NY MV-104A. Anote el número de reporte en el día. Para incidentes de autobús, la MTA genera su propio reporte de incidente; pida una copia.
- Llame a mi oficina al 718-261-0546. Yo tomo personalmente las llamadas de Manhattan en horario de oficina. Mi investigador puede ir a la casa o al hospital. Consulta gratuita.
¿Puedo demandar a la empresa de servicios públicos por una caída en una rejilla levantada en el Upper East Side?
Sí. La empresa de servicios públicos mantiene una red sustancial de tapas de bóveda, rejillas, y placas de acera por todo el Upper East Side y por todo Manhattan, y una rejilla levantada, defectuosa, o mal asegurada puede dar lugar a un reclamo de lesiones personales contra la empresa de servicios públicos directamente. La negligencia de derecho común gobierna, y la obligación es mantener la rejilla y la acera alrededor en condición razonablemente segura. El aviso (real o constructivo) es la cuestión central del litigio: las quejas previas, las órdenes de reparación previas, y el registro de inspección son lo que mueve el caso. La empresa de servicios públicos es un demandado frecuente en casos de acera de Manhattan. The Law Offices of Nicholas Rose, en 102-11 Metropolitan Avenue, Forest Hills, NY 11375, ha acordado casos de rejilla de la empresa de servicios públicos sobre Madison Avenue en Manhattan en el rango de $145,000. Resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Los casos se presentan en la Corte Suprema del Condado de Nueva York en 60 Centre Street. El plazo general de prescripción bajo CPLR § 214(5) es de tres años. Llame al 718-261-0546.
Jurisdicción local
Los casos del Upper East Side se presentan en la Corte Suprema del Condado de Nueva York en 60 Centre Street, alrededor de treinta minutos de la calle 86 en el 4, 5, o 6. El calendario civil de Manhattan corre a su propio ritmo y los jueces tienen preferencias específicas sobre el briefing de sentencia sumaria bajo CPLR § 3212. He comparecido en 60 Centre en casos de lesiones personales de Manhattan por más de veinte años.
Cómo trabajamos
- Investigador va a usted. Español en la casa. El investigador también puede manejar el intake con cliente mayor en el hospital o el apartamento, no se requiere visita a la oficina.
- Honorarios por contingencia, no anticipo. Nada de su bolsillo. A mí me pagan solo si recupero para usted.
- El teléfono es mío. Yo tomo personalmente las llamadas de Manhattan. Más de veinte años en el mismo calendario civil de Manhattan.
Preguntas frecuentes
¿Quién es responsable por una caída en acera de Madison Avenue en invierno?
Bajo NYC Administrative Code § 7-210, el dueño de la propiedad colindante tiene la obligación de mantener la acera en condición razonablemente segura. Para propiedades comerciales de Madison Avenue, eso significa que el dueño del edificio o el operador de la tienda es responsable por hielo, nieve, y defectos estructurales.
¿Puede mi padre mayor recuperar daños a pesar de un historial ortopédico previo?
Sí. La defensa atacará la causalidad apuntando a condiciones previas, pero la regla es que el demandado toma al demandante como lo encuentra (la doctrina del demandante de cáscara de huevo en Nueva York). El examen médico tiene que distinguir la condición de base de la causada por la lesión, y eso es lo que hace la narrativa del médico tratante.
¿Aplica el umbral de no-fault a mi choque de ciclista en el Upper East Side?
NY Insurance Law § 5102(d) requiere una lesión seria para avanzar más allá del no-fault. Para lesiones de ciclista con fracturas, desfiguración significativa, o limitación consecuente permanente, el umbral generalmente se cumple. Los registros y las imágenes son lo que carga el caso.
¿Cómo demando a la MTA por un accidente del autobús M15 SBS?
Los reclamos contra MTA Bus Company y NYC Transit corren bajo Public Authorities Law §§ 1276 y 1212 y requieren un Notice of Claim de noventa días. El plazo no es extensible en la mayoría de los casos. Llame dentro de treinta días a más tardar.
Consulta gratuita
Llame al 718-261-0546. Hablamos español. O use el formulario de contacto y le devuelvo la llamada personalmente en horario de oficina.
Oficina: 102-11 Metropolitan Avenue, Forest Hills, NY 11375.
Publicidad de Abogado. Resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente. Consulte a un abogado licenciado de Nueva York sobre su situación específica.