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Abogado de Lesiones Personales en DUMBO
DUMBO tiene una población residente pequeña y un volumen turístico diario enorme, y las lesiones salen de esa mezcla: tropiezos y caídas en adoquines en Washington Street, ciclistas y peatones atropellados debajo del Manhattan Bridge en Jay Street, y caídas de construcción en los lofts convertidos. Soy Nicholas Rose. Llevo casi veinticinco años como abogado de lesiones personales en Nueva York.
Lo que veo en DUMBO
DUMBO queda en una franja angosta entre el Brooklyn Bridge y el Manhattan Bridge. La población residente es de cerca de 5,000, pero el conteo diario de visitantes corre en las decenas de miles una vez que cuentas Brooklyn Bridge Park, la fila para foto del arco vista de Washington Street, y los inquilinos de tecnología y creativos en los lofts convertidos. El carácter del vecindario manda cada parte del perfil de lesiones que veo.
Los adoquines de bloque belga a lo largo de Washington Street, Water Street, y Front Street producen un volumen constante de casos de tropiezo y caída, particularmente fracturas de tobillo y muñeca de mujeres con tacones que pierden el pie en los huecos entre piedras. Estos son casos de aviso contra NYC DOT (las calles) o el dueño de la propiedad colindante dependiendo de dónde quede el defecto. Muchos fallan porque el fotógrafo, el demandante, o ambos nunca documentaron la piedra específica antes de que la pusieran de nuevo. Yo tomo la llamada temprano y mando a mi investigador el mismo día a fotografiar y medir antes de que pase cualquier mantenimiento.
El paso debajo del Manhattan Bridge en Jay y York Streets es el peor punto de conflicto peatón-vehículo en el vecindario. Los conductores entrando y saliendo de la rampa del puente no ceden el paso al cruce en Jay, y el volumen de ciclistas viniendo del carril bici del puente a velocidad agrava el riesgo. Los choques de ciclistas en el carril bici del Brooklyn Bridge mismo han crecido bruscamente con el rediseño, y veo un flujo constante de casos de ciclista contra ciclista y peatón contra ciclista. Las lesiones se inclinan a cabeza, clavícula, y hombro, y el uso de casco se vuelve un hecho disputado para los daños.
Casos que tomo en DUMBO
Tropiezo y caída en adoquines de Washington Street y Water Street
Estos corren por aviso de premisas y vialidad. El demandado es NYC DOT bajo la Pothole Law (Administrative Code § 7-201(c)) o el dueño de la propiedad colindante. Las fotos del mismo día, las medidas, y los registros del clima importan más que el registro médico en la etapa temprana.
Choques en el paso debajo del Manhattan Bridge y carril bici del Brooklyn Bridge
Peatón atropellado en Jay y York. Ciclista atropellado en el carril bici. Ciclista contra ciclista. Yo trabajo estos como casos de daño corporal contra el conductor o ciclista culpable, y contra NYC DOT donde la infraestructura del carril bici falló. La grabación de cámara de los edificios loft alrededor es recuperable por una ventana limitada, y yo la cito por subpoena temprano.
Caídas de construcción en lofts convertidos de DUMBO
Las remodelaciones y renovaciones en curso en el inventario de lofts generan casos de Labor Law § 240(1) y § 241(6). La Ley del Andamiaje son casos que llevo manejando dos décadas. He llevado casos de construcción a través de sentencia sumaria sobre responsabilidad y al rango de acuerdo de siete cifras; mi enfoque es práctica agresiva de mociones, no desgaste lento.
Qué hacer después de un accidente en DUMBO
- Llame al 911 desde la escena. El Precinto 84 de NYPD cubre DUMBO. Para choques vehiculares, el reporte policial (NY MV-104A) es fundamental.
- Pase a evaluación en NewYork-Presbyterian Lower Manhattan Hospital al otro lado del río, o en Brooklyn Hospital Center más adentro. La documentación del mismo día es el piso de cualquier reclamo.
- Presente su solicitud de no-fault (seguro sin culpa) dentro de los 30 días de cualquier incidente con vehículo bajo NY Insurance Law § 5103.
- Si la parte culpable es NYC DOT, NYCHA, o cualquier agencia de NYC, el Notice of Claim debe presentarse dentro de 90 días bajo General Municipal Law § 50-e. La Pothole Law (Administrative Code § 7-201(c)) agrega un requisito de aviso previo por escrito sobre defectos de la calle. Llame antes de escribir cualquier cosa.
Abogado de tropiezo y caída en adoquines de DUMBO
Si usted se cayó en los adoquines de bloque belga sobre Washington Street, Water Street, o Plymouth Street en DUMBO, su caso se rige por la responsabilidad de premisas de NY y, donde el defecto está en la calle misma, por la Pothole Law en NYC Administrative Code § 7-201(c). Esa ley requiere aviso previo por escrito del defecto específico a la Ciudad antes de que la responsabilidad aplique, lo cual es por qué la investigación del mismo día importa. El plazo general de prescripción para lesiones personales es de tres años; un Notice of Claim contra la Ciudad debe presentarse dentro de 90 días bajo General Municipal Law § 50-e. Yo le digo en la primera llamada si los hechos van a cumplir el requisito de aviso previo.
Hábleme directamente
Llame al 718-261-0546. Texto al mismo número. Intake en español manejado. El formulario de contacto me llega a mí. Resultados anteriores no garantizan un resultado similar.