Accidentes de Atropello y Fuga en NYC

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Si el conductor que lo golpeó huyó de la escena en NYC, usted no está sin recursos: MVAIC de Nueva York y su propia cobertura SUM pueden llenar el vacío, pero solo si actúa rápido. La notificación de 90 días de MVAIC es más corta y menos perdonadora que el plazo de prescripción de tres años para lesiones personales, y perderla elimina la fuente primaria de recuperación para un caso de conductor no identificado. Ese plazo es la razón más común por la que las víctimas de atropello y fuga pierden casos que debieron haberse resuelto.

Qué tiene de diferente un caso de atropello y fuga en NYC

Los casos de atropello y fuga son doblemente hostiles procesalmente. Usted puede no saber quién lo golpeó, y debe navegar dos marcos de seguros estratificados. La Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation (MVAIC) de Nueva York fue creada para compensar a las víctimas de conductores no asegurados y no identificados. Opera como la aseguradora de último recurso. MVAIC requiere una Notice of Intention to Make Claim presentada dentro de 90 días del accidente, una prueba jurada de pérdida y cooperación con su investigación. Fallar en presentar a tiempo es fatal.

Muchos residentes de NYC también tienen cobertura Supplementary Uninsured Motorist (SUM) en sus propias pólizas de auto, la cual interviene cuando el conductor culpable no está asegurado o no está identificado. SUM tiene sus propios requisitos de notificación (típicamente tan pronto como sea practicable) y disposiciones de arbitraje. Coordinar MVAIC, SUM y cualquier conductor identificado más tarde requiere alegatos cuidadosos porque estos marcos no siempre coexisten limpiamente, y cada uno tiene sus propias trampas procesales.

La identificación del conductor a menudo viene de video de vigilancia, datos de lectores de placas, investigaciones de NYPD y pistas de Crime Stoppers. Las cartas de preservación dentro de días pueden ser la diferencia entre identificar el vehículo y nunca encontrar al conductor. La defensa en los casos de MVAIC a menudo disputa la participación de un vehículo no identificado, especialmente en escenarios de un solo vehículo donde MVAIC argumenta que la lesión fue causada por otro mecanismo. El seguimiento del precinto de NYPD es a menudo lo que produce la identificación semanas o meses después, y una investigación coordinada entre el abogado, el escuadrón de detectives del precinto y cualquier investigador privado es lo que cierra la brecha.

Ley aplicable

New York Vehicle and Traffic Law § 600 (Ley de Vehículos y Tránsito) hace que dejar la escena de un accidente sea un delito penal, y la investigación criminal a menudo produce la evidencia de identificación que el caso civil necesita. New York Insurance Law § 5103 (Ley de Seguros) regula la cobertura no-fault para víctimas de motoristas no asegurados y proporciona cobertura inicial médica y de salarios perdidos incluso cuando el conductor no está identificado, sujeto a los requisitos procesales de MVAIC. Insurance Law § 5208 establece los requisitos de notificación de MVAIC, incluyendo la Notice of Intention de 90 días, la prueba jurada de pérdida y el requisito de cooperación.

Insurance Law § 3420(f) regula la cobertura de motorista no asegurado y suplementaria de motorista no asegurado en la propia póliza de auto de la víctima, incluyendo los requisitos procesales para invocar la cobertura SUM. Insurance Law § 5102(d) define el umbral de lesión seria, el cual aplica en casos de MVAIC y SUM de la misma manera que aplica en casos estándar de lesiones por vehículo motorizado. 11 NYCRR Part 65 suministra las regulaciones no-fault que regulan el procesamiento de PIP y la notificación oportuna.

El plazo de prescripción para lesiones personales es de tres años bajo CPLR § 214(5), pero la notificación MVAIC de 90 días y la notificación SUM ("tan pronto como sea practicable") son mucho más cortas y rigen la recuperación. La interacción es crítica: una víctima sin conductor identificado típicamente persigue MVAIC y SUM en paralelo, a menudo invoca PIP no-fault bajo § 5103 para gastos médicos de primer dólar, y preserva una acción de tercero contra cualquier conductor identificado más tarde. Fallar en presentar la notificación MVAIC de 90 días a menudo elimina al único demandado disponible en casos de conductor no identificado. La notificación SUM debe ir a su propia aseguradora dentro de días, y la notificación MVAIC debe seguir dentro de semanas en lugar de en el plazo.

Qué hacer inmediatamente después

1. Llame al 911 inmediatamente. Un reporte MV-104A de NYPD es requerido para MVAIC y proporciona la base para los esfuerzos de identificación.
2. Anote la marca, modelo, color y cualquier placa parcial del vehículo. Encuentre cualquier testigo y fotografíe la escena antes de que los vehículos se muevan.
3. Exija la preservación de cualquier video de vigilancia cercano y de las cámaras de tránsito de NYC DOT dentro de días. Los dueños de edificios, operadores de cajeros automáticos y estaciones de MTA son fuentes comunes.
4. Reporte el atropello y fuga al precinto local de NYPD dentro de 24 horas. Haga seguimiento con el escuadrón de detectives del precinto por escrito.
5. Notifique a su propia aseguradora de auto de un potencial reclamo SUM dentro de días. Presente la Notice of Intention de MVAIC dentro de 90 días del accidente. No le dé una declaración grabada a MVAIC ni a la unidad de reclamos de su propia aseguradora antes de llamarme; ambos marcos tienen trampas procesales que atrapan a víctimas no representadas.

Demandados típicos

• Conductor desconocido. Alegado como John Doe pendiente de identificación a través de la investigación.
• MVAIC. Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation, la aseguradora de último recurso para casos de conductor no identificado.
• Su propia aseguradora de auto. Bajo cobertura SUM cuando aplique, lo cual a menudo corre en paralelo con MVAIC.
• Dueño del vehículo. Cuando el vehículo es identificado más tarde a través de la investigación, con responsabilidad indirecta bajo VTL § 388.
• Otras partes identificables. Pasajeros, el dueño de la propiedad de la ruta de huida, o cualquier entidad comercial vinculada al vehículo.

CTA + Cumplimiento

Si un conductor lo golpeó y huyó en NYC, la notificación MVAIC de 90 días es más corta que el plazo estándar y perderla es fatal. El video de vigilancia puede ser sobreescrito en días. Llame directamente a mi celular o llene el formulario de contacto. Línea en español disponible. Árabe a solicitud. Consulta gratuita. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar; cada caso depende de sus propios hechos.