Nick Rose Law
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Manhattan · Upper East Side

Abogado de accidente de auto en Upper East Side.

Calles que conozco en Upper East Side: Lexington Avenue, Third Avenue, Second Avenue.

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Abogado de Accidentes de Auto en Upper East Side

86th Street en Lexington Avenue es uno de los cruces de mayor volumen peatonal en Manhattan. La estación 4/5/6, la terminal del autobús M86 SBS, y el tráfico transversal producen un flujo constante de atropellos y casi-accidentes. He manejado litigios de accidentes de auto en Manhattan durante veintidós años desde mi oficina en Queens. Llame al 718-261-0546.

Dónde ocurren los accidentes de auto en Upper East Side

86th Street en Lexington Avenue es la intersección insignia. El amplio tráfico de avenida de un solo sentido encontrándose con el denso flujo de buses transversales y peatones genera el mayor volumen de atropellos peatonales del vecindario. Veo atropellos por vehículos que giran aquí repetidamente, además de choques traseros en la fila en dirección sur. Second Avenue en 86th Street y Third Avenue en 86th Street producen patrones paralelos ligeramente al este, con las entradas del subway de la Second Avenue atrayendo tráfico peatonal de viajeros al cruce.

El corredor Hospital Row a lo largo de York Avenue en 68th Street es la segunda concentración. NewYork-Presbyterian/Weill Cornell, Memorial Sloan Kettering, y Hospital for Special Surgery se agrupan todos aquí, y el constante tráfico de ambulancias y conflictos de bajada de pacientes producen un flujo constante de archivos de choques de vehículos y peatones. Las lesiones de ciclistas en los carriles de bicicletas protegidos de First Avenue y Second Avenue son el tercer patrón. First Avenue en 79th Street y la entrada del FDR Drive en 96th Street completan el grupo de altas lesiones.

NYC DOT incluye Second Avenue, Third Avenue, y 86th Street en la red de altas lesiones de Vision Zero. La base de residentes ancianos en cooperativas de antes de la guerra en Park, Madison, y Fifth Avenues produce un patrón distintivo de severidad de lesiones: los atropellos peatonales que serían moderados para una persona más joven se convierten en fracturas de cadera y fémur para caminantes mayores, lo cual cae directamente en la categoría de fractura del umbral de lesión grave.

Bases del no-fault de NY para conductores en Upper East Side

Nueva York es un estado de no-fault. NY Insurance Law § 5103 (Ley de Seguros de NY § 5103) requiere que cada póliza de auto lleve $50,000 de Protección contra Lesiones Personales. PIP cubre sus gastos médicos iniciales y una porción de salarios perdidos sin importar quién causó el choque. PIP no cubre dolor y sufrimiento, atención médica futura por encima del tope, ni ingresos perdidos más allá del límite salarial.

Para recuperar por esas pérdidas, debe demandar al conductor culpable. La puerta de entrada a la demanda es el umbral de lesión grave bajo NY Insurance Law § 5102(d) (Ley de Seguros de NY § 5102(d)). El estatuto define nueve categorías de umbral: muerte, desmembramiento, desfiguración significativa, fractura, pérdida de un feto, pérdida permanente del uso de un órgano o miembro, limitación consecuente permanente, limitación significativa de uso, y la limitación 90/180 de actividades diarias usuales. NY Insurance Law § 5104 (Ley de Seguros de NY § 5104) es el estatuto de paso que prohíbe la recuperación no económica a menos que se cumpla una.

El plazo de presentación de 30 días para la solicitud de no-fault NF-2 no es negociable en la mayoría de las circunstancias. Preséntelo a su aseguradora dentro de 30 días de la fecha del accidente o los beneficios PIP pueden ser negados.

Qué hacer después de un accidente de auto en Upper East Side

  1. Busque atención médica. NewYork-Presbyterian/Weill Cornell en 525 East 68th Street es el centro de trauma de nivel uno más cercano, y Lenox Hill Hospital en 100 East 77th Street es la alternativa. Dígale a admisión que esto es un accidente de auto.
  2. Fotografíe los vehículos, la avenida y el cruce, el carril de bicicletas si está involucrado, la licencia y seguro del otro conductor, y sus lesiones visibles. Obtenga el informe policial. El NY MV-104A es el estándar.
  3. No dé una declaración grabada a ninguna aseguradora. Refiera a los ajustadores por escrito a mi oficina.
  4. Llame al 718-261-0546. El reloj de no-fault de 30 días empieza el día del accidente, no el día en que el dolor se vuelve severo.

Casos que tomo

  • Choques traseros en las avenidas
  • Choques en T en 86th y Lexington
  • Casos de fuga del lugar y conductor sin seguro (su cobertura UM/UIM aplica)
  • Lesiones de pasajeros en Uber y Lyft
  • Casos de peatón atropellado incluyendo clientes ancianos con fracturas de cadera y fémur
  • Choques de ciclistas en los carriles protegidos de First y Second Avenue
  • Casos de autobús M15 SBS y M86 SBS

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