Abogado de accidente de auto en St. George.

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Abogado de Accidentes de Auto en St. George, Staten Island

St. George es el núcleo cívico y de tránsito de Staten Island. La Terminal del Ferry mueve aproximadamente 70,000 viajeros al día, el depósito de autobuses canaliza dieciocho líneas de la MTA por las mismas pocas cuadras, y Richmond Terrace funciona también como ruta de camiones a lo largo de la costa. Los choques aquí se concentran en el corredor comercial de Bay Street, en la entrada Richmond Terrace/Wall Street hacia la Terminal del Ferry, y donde las entradas de la Staten Island Expressway descargan tráfico hacia las calles locales. He ejercido derecho de lesiones personales durante veintidós años desde mi oficina en Forest Hills y comparezco en la Richmond County Supreme Court en 18 Richmond Terrace cuando el caso lo requiere. Llame al 718-261-0546.

Dónde ocurren los accidentes de auto en St. George

Bay Street en Victory Boulevard es la intersección de atropellos peatonales de mayor volumen en el vecindario. Bay Street lleva la columna comercial del centro de St. George y Victory Boulevard canaliza el tráfico hacia arriba hasta la Expressway. Los atropellos peatonales aquí son el archivo recurrente. Los viajeros del ferry y los pasajeros del autobús cruzan en momentos fuera del ciclo del semáforo, y los vehículos que giran hacia las calles laterales golpean a personas en cruces marcados.

Richmond Terrace en Wall Street es la segunda concentración, justo en la salida de la Terminal del Ferry. Richmond Terrace es una ruta de camiones designada a lo largo de la costa de la North Shore, y la mezcla de autobuses, camiones, y 70,000 viajeros diarios del ferry produce un flujo constante de incidentes de baja velocidad entre vehículo-peatón y autobús-peatón. El depósito de autobuses mismo genera un grupo separado de reclamos de autobús-peatón que dependen de los plazos de Notice of Claim (Aviso de Reclamo) de la MTA.

Bay Street en Hyatt Street, St. Marks Place en Hyatt Street, y Stuyvesant Place en Wall Street completan el grupo de altas lesiones. La cuadrícula aquí es más antigua, el cronometraje del semáforo es corto, y el alto volumen de autobuses de las rutas S40, S46, S48, S51, S52, S57, S61, S62, S66, S74, S76, S78, S81, S86, y S91 produce conflictos en prácticamente cada cuadra.

Bases del no-fault de NY para conductores en St. George

Nueva York es un estado de no-fault. Su propia póliza de auto lleva $50,000 de beneficios de Protección contra Lesiones Personales bajo NY Insurance Law § 5103 (Ley de Seguros de NY § 5103), pagando las facturas médicas iniciales y una porción de los salarios perdidos sin importar quién causó el choque. PIP no cubre dolor y sufrimiento ni atención médica futura por encima del tope.

Para recuperar por esas pérdidas, debe demandar al conductor culpable, y la puerta de entrada es el umbral de lesión grave. NY Insurance Law § 5102(d) (Ley de Seguros de NY § 5102(d)) lo define en nueve categorías: muerte, desmembramiento, desfiguración significativa, fractura, pérdida de un feto, pérdida permanente del uso de un órgano o miembro, limitación consecuente permanente, limitación significativa de uso, y la limitación 90/180 de actividades diarias. NY Insurance Law § 5104 (Ley de Seguros de NY § 5104) es el estatuto de paso que prohíbe la recuperación no económica a menos que caiga en una.

El plazo de presentación de 30 días para la solicitud de no-fault NF-2 es la razón más común por la que los casos pierden los beneficios PIP. No hay extensión en la mayoría de las circunstancias. Preséntelo dentro de 30 días del accidente.

Sede judicial: Richmond County es conservador

Le hablo directo. La Richmond County Supreme Court en 18 Richmond Terrace queda a pocas cuadras de donde ocurren la mayoría de estos choques, y es la sede más favorable a la defensa en NYC. Los jurados se inclinan conservadores y de clase trabajadora, el calendario es más lento que en Brooklyn o el Bronx, y las aseguradoras de defensa precian sus ofertas en consecuencia. Sabiendo esto, mi primer análisis en un accidente de auto en St. George es si los hechos permiten presentar el caso en otra parte.

CPLR § 503(a) (Ley de Práctica Civil y Reglas § 503(a)) permite presentar en cualquier condado donde cualquier parte residía cuando se inició el caso, o donde ocurrió una parte sustancial de los eventos. Si el conductor culpable vive en Brooklyn o Queens, si el viaje empezó o terminó fuera de la isla, o si la cadena de eventos tocó un condado fuera de Richmond, esos hechos pueden apoyar una moción de sede que ponga el caso frente a un jurado de Kings, Queens, o Bronx. Las aseguradoras valoran el mismo caso de forma diferente dependiendo de qué condado está en la citación.

Cuando los hechos solo apoyan Richmond County, trabajamos el caso ahí. Resolvimos un caso de $1.5M en Richmond County para un trabajador de NYC Sanitation de 20 años lesionado en su estación de Staten Island. La sede era difícil; el trabajo fue el mismo. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.

Qué hacer después de un accidente de auto en St. George

1. Busque atención médica. Richmond University Medical Center en 355 Bard Avenue es el centro de trauma de nivel uno más cercano. Dígale a admisión que esto es un accidente de auto para que la facturación se enrute por no-fault.
2. Fotografíe los vehículos, la posición en la carretera, las marcas del carril, y cualquier lesión visible. Obtenga el informe policial. El NY MV-104A es el estándar.
3. Si un autobús estuvo involucrado, la MTA tiene un reloj de Notice of Claim de 90 días bajo General Municipal Law § 50-e (Ley General Municipal § 50-e). Llámenos inmediatamente. Si el Staten Island Ferry estuvo involucrado, la Ciudad de Nueva York tiene el mismo reloj de 90 días.
4. No dé una declaración grabada a ninguna aseguradora. Refiera a los ajustadores a mi oficina por escrito.
5. Llame al 718-261-0546. El reloj de no-fault de 30 días empieza el día del accidente.

Casos que tomo

• Choques traseros y en T en Bay Street, Victory Boulevard, y Richmond Terrace
• Casos de peatón atropellado en la Terminal del Ferry y a lo largo del depósito de autobuses
• Autobús-peatón y autobús-vehículo (MTA Notice of Claim de 90 días)
• Choques de camiones y vehículos comerciales en Richmond Terrace
• Casos de fuga del lugar y conductor sin seguro (su cobertura UM/UIM aplica)
• Lesiones de pasajeros de Uber y Lyft hacia y desde la Terminal del Ferry
• Choques de múltiples vehículos en las entradas y salidas de la Staten Island Expressway

Hable con Nick

Llame al 718-261-0546. Consulta gratuita. Sin honorarios a menos que recuperemos. Oficina: 102-11 Metropolitan Ave, Forest Hills. Línea en español: 718-261-0546. Tenemos servicios completos en español.

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