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Abogado de Accidentes de Auto en Lower East Side, Manhattan
Delancey Street en Allen Street, justo en la aproximación al puente Williamsburg, es uno de los corredores más peligrosos de la Ciudad de Nueva York. El cruce ancho de varios carriles, el tráfico de salida del puente y el flujo peatonal denso de las estaciones F/J/M/Z producen un volumen pesado de choques de auto y atropellos peatonales. He manejado casos de accidentes de auto en Manhattan durante veintidós años desde mi oficina en Forest Hills. Llame al 718-261-0546.
Dónde ocurren los accidentes de auto en Lower East Side
Delancey Street en Allen Street es la intersección insignia. Los conductores que salen del puente Williamsburg toman velocidad mientras buscan giros hacia Houston o hacia el sur, y el cruce peatonal de Allen Street es uno de los más altos en volumen del Lower Manhattan. Los atropellos peatonales se concentran aquí. Delancey en Essex Street, una cuadra al este, replica el patrón pero con tráfico que se acumula esperando el semáforo del puente.
Houston Street en Allen Street produce el segundo grupo principal. Houston es ancha, lleva tráfico transversal pesado, y separa el Lower East Side del East Village al norte. Los choques en T y los choques en cambios de carril son recurrentes. Houston en Bowery, ligeramente al oeste, agrega un patrón similar. La aproximación al puente Williamsburg desde el norte por Allen Street trae conductores acelerando, y los giros a la derecha sobre peatones que tienen señal de caminar son un patrón documentado.
East Broadway en Rutgers Street agrega un tercer grupo en el sureste del vecindario, cerca de NYC Health + Hospitals/Gouverneur. Las salidas del estacionamiento del hospital y el tráfico de ambulancias se mezclan con peatones que cruzan hacia las viviendas. Chrystie Street en Houston Street produce el cuarto cruce, particularmente para ciclistas en el carril protegido de Chrystie Street que se conectan al puente Manhattan al sur o al carril de Allen al norte.
NYC DOT incluye Delancey Street, Houston Street y Allen Street en su red de altas lesiones de Vision Zero. La densidad de tráfico de autobuses (M9, M14A SBS, M14D SBS, M15, M15 SBS, M21, M22, M103) genera un subconjunto importante de casos de autobús contra peatón y de pasajero contra ventana.
Bases del no-fault de NY para conductores en Lower East Side
Nueva York es un estado de no-fault. NY Insurance Law § 5103 (Ley de Seguros de NY § 5103) requiere que cada póliza de auto lleve $50,000 de Protección contra Lesiones Personales. PIP cubre sus gastos médicos iniciales y una porción de salarios perdidos sin importar quién causó el choque. PIP no cubre dolor y sufrimiento, atención médica futura por encima del tope ni ingresos perdidos más allá del límite salarial.
Para recuperar por esas pérdidas, debe demandar al conductor culpable. La puerta de entrada a la demanda es el umbral de lesión grave bajo NY Insurance Law § 5102(d) (Ley de Seguros de NY § 5102(d)). El estatuto define nueve categorías: muerte, desmembramiento, desfiguración significativa, fractura, pérdida de un feto, pérdida permanente del uso de un órgano o miembro, limitación consecuente permanente, limitación significativa de uso y la limitación 90/180 de actividades diarias usuales. NY Insurance Law § 5104 (Ley de Seguros de NY § 5104) es el estatuto de paso que prohíbe la recuperación no económica a menos que se cumpla una.
El plazo de presentación de 30 días para la solicitud de no-fault NF-2 no es negociable en la mayoría de las circunstancias. Preséntelo a su aseguradora dentro de 30 días de la fecha del accidente o los beneficios PIP pueden ser negados.
Qué hacer después de un accidente de auto en Lower East Side
- Busque atención médica. NewYork-Presbyterian Lower Manhattan Hospital en 170 William Street es el centro principal cercano. NYC Health + Hospitals/Gouverneur en 227 Madison Street es la alternativa local en el lado este del vecindario. Bellevue Hospital, más al norte, es el centro de trauma de nivel uno. Dígale a admisión que esto es un accidente de auto.
- Fotografíe los vehículos, la avenida y el cruce, el carril de bicicletas si está involucrado, la licencia y seguro del otro conductor, y sus lesiones visibles. Obtenga el informe policial. El NY MV-104A es el estándar.
- No dé una declaración grabada a ninguna aseguradora. Refiera a los ajustadores por escrito a mi oficina.
- Llame al 718-261-0546. El reloj de no-fault de 30 días empieza el día del accidente, no el día en que el dolor se vuelve severo. Hablamos español.
Casos que tomo
- Choques en Delancey Street, Houston Street y Allen Street
- Choques en T en cruces de avenida y de calle transversal
- Casos de fuga del lugar y conductor sin seguro (su cobertura UM/UIM aplica)
- Lesiones de pasajeros en Uber y Lyft
- Atropellos peatonales en la aproximación al puente Williamsburg
- Choques de ciclistas en los carriles protegidos de Allen Street y Chrystie Street
- Casos de autobús M14, M15 SBS, M9 y M21
- Casos relacionados con NYC Health + Hospitals/Gouverneur en East Broadway
Hable con Nick
Llame al 718-261-0546. Consulta gratuita. Sin honorarios a menos que recuperemos. Oficina: 102-11 Metropolitan Ave, Forest Hills, NY 11375. Atención en Manhattan con cita previa. Servicios disponibles en español, en chino mandarín y en cantonés a través de intérpretes para clientes de las comunidades latina, china y judía del Lower East Side.
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