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Abogado de Accidentes de Auto en Chelsea, Manhattan
23rd Street en Eighth Avenue es uno de los cruces de mayor volumen del West Side, y el corredor de Hudson Yards en la Tenth Avenue produce un flujo constante de tráfico comercial pesado mezclado con peatones y ciclistas. Chelsea tiene cinco estaciones diferentes de la calle 23 entre las líneas 1, C/E, F/M, R/W y 6, y la densidad peatonal en las intersecciones de avenida es alta a toda hora. He manejado casos de accidentes de auto en Manhattan durante veintidós años desde mi oficina en Forest Hills. Llame al 718-261-0546.
Dónde ocurren los accidentes de auto en Chelsea
23rd Street en Eighth Avenue es la intersección insignia. El cruce transversal lleva tráfico hacia el oeste hacia el río Hudson y hacia el este hacia Madison Square Park. Eighth Avenue lleva tráfico hacia el norte de un solo sentido con un carril de bicicletas protegido en el lado oeste; los atropellos peatonales por conductores que giran a la derecha sobre peatones que tienen señal de caminar son un patrón documentado. Las salidas de la estación 23 St (C/E) alimentan el cruce, especialmente en horas pico.
Ninth Avenue en 14th Street, en la transición hacia el Meatpacking District, es el segundo grupo. El cruce ancho y la mezcla de tráfico comercial de carga, vehículos turísticos y peatones que salen de la estación 14 St producen choques de cambio de carril y atropellos peatonales. Las restauraciones en la zona del Meatpacking agregan tráfico de salida de hotel.
Tenth Avenue en 23rd Street, en la entrada del High Line, es el tercer grupo principal. La actividad turística pesada se mezcla con tráfico hacia Hudson Yards y los túneles. La construcción activa en Hudson Yards y en el corredor de Western Rail Yards agrega tráfico de camiones de obra. Sixth Avenue en 23rd Street y Eighth Avenue en 14th Street completan los cruces de alto volumen.
El perímetro de Penn Station al norte, particularmente Eighth Avenue en 28th Street y en 30th Street, agrega un patrón de atropellos peatonales y choques en cambios de carril relacionados con el flujo de viajeros. La concentración hospitalaria de Mount Sinai West en 1000 10th Avenue, NewYork-Presbyterian/Weill Cornell hacia el norte y los hospitales de Hudson Yards genera tráfico constante de ambulancias y conflictos de bajada de pacientes en plazas de entrada.
NYC DOT incluye Eighth Avenue, Ninth Avenue, Tenth Avenue y 23rd Street en su red de altas lesiones de Vision Zero.
Bases del no-fault de NY para conductores en Chelsea
Nueva York es un estado de no-fault. NY Insurance Law § 5103 (Ley de Seguros de NY § 5103) requiere que cada póliza de auto lleve $50,000 de Protección contra Lesiones Personales. PIP cubre sus gastos médicos iniciales y una porción de salarios perdidos sin importar quién causó el choque. PIP no cubre dolor y sufrimiento, atención médica futura por encima del tope ni ingresos perdidos más allá del límite salarial.
Para recuperar por esas pérdidas, debe demandar al conductor culpable. La puerta de entrada a la demanda es el umbral de lesión grave bajo NY Insurance Law § 5102(d) (Ley de Seguros de NY § 5102(d)). El estatuto define nueve categorías: muerte, desmembramiento, desfiguración significativa, fractura, pérdida de un feto, pérdida permanente del uso de un órgano o miembro, limitación consecuente permanente, limitación significativa de uso y la limitación 90/180 de actividades diarias usuales. NY Insurance Law § 5104 (Ley de Seguros de NY § 5104) es el estatuto de paso que prohíbe la recuperación no económica a menos que se cumpla una.
El plazo de presentación de 30 días para la solicitud de no-fault NF-2 no es negociable en la mayoría de las circunstancias. Preséntelo a su aseguradora dentro de 30 días de la fecha del accidente o los beneficios PIP pueden ser negados.
Qué hacer después de un accidente de auto en Chelsea
- Busque atención médica. Mount Sinai West en 1000 10th Avenue es el centro principal cercano. NewYork-Presbyterian/Weill Cornell, más al norte, atiende casos de trauma graves. Bellevue Hospital, al este, es la alternativa de centro de trauma. Dígale a admisión que esto es un accidente de auto.
- Fotografíe los vehículos, la avenida y el cruce, el carril de bicicletas si está involucrado, la licencia y seguro del otro conductor, y sus lesiones visibles. Obtenga el informe policial. El NY MV-104A es el estándar.
- No dé una declaración grabada a ninguna aseguradora. Refiera a los ajustadores por escrito a mi oficina.
- Llame al 718-261-0546. El reloj de no-fault de 30 días empieza el día del accidente, no el día en que el dolor se vuelve severo.
Casos que tomo
- Choques en Eighth, Ninth y Tenth Avenue
- Choques en cruces de 23rd Street, 14th Street y 28th Street
- Casos de fuga del lugar y conductor sin seguro (su cobertura UM/UIM aplica)
- Lesiones de pasajeros en Uber y Lyft
- Atropellos peatonales en cruces de Eighth y Ninth Avenue
- Choques de ciclistas en los carriles protegidos de Eighth Avenue y Ninth Avenue
- Casos de autobús M11, M12, M14 SBS, M20 y M23 SBS
- Choques en el perímetro de Penn Station
- Choques con vehículos de carga en el corredor de Hudson Yards
Hable con Nick
Llame al 718-261-0546. Consulta gratuita. Sin honorarios a menos que recuperemos. Oficina: 102-11 Metropolitan Ave, Forest Hills, NY 11375. Atención en Manhattan con cita previa. Servicios disponibles en español.
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